2013年是貫徹黨的十八大精神的第一年，也是國家新領導班子履職的第一年，中國經濟將穩中求進，加大鐵路、公路和內河的投資建設力度。交通運輸網絡加速布局新型城鎮化正在成為中國經濟增長的強大引擎。

　　華北地區

　　北京市

　　北京計劃續建和新開工的交通設施項目55個，包括北京新機場、豐臺火車站擴建、長安街西延、廣渠路二期、上莊路南延、京臺京石二通道等。此外，京包高速五環路至六環路段于2013年竣工。

　　天津市

　　天津市市政交通建設投資1400億元，著力打造好地鐵、鐵路、高速公路、城市道路等交通戰役。包括7條新建高速、2條改造高速和5條快速路。

　　河北省

　　河北省投資928億元推進公路、港口、民航、鐵路發展和路網改造。高速公路建設投資達520億元，2013年底，全省高速公路達到5587km，到“十二五”末有望突破7000km大關。新改建普通干線公路1300km實現全省100%建制村通油（水泥）路。

　　山西省

　　山西省計劃在公路建設方面完成投資300億元，其中高速公路230億元，國省干線40億元，農村公路30億元。續建、新建公路2185km，其中高速公路建設規模達到685km，重點抓好7個續建項目的建設，力爭采用BOT、BT等社會投資方式開工長治至臨汾高速公路等項目。建設國省干線公路500km，農村公路1000km，建成一、二級汽車客運站14個。

　　內蒙古自治區

　　內蒙古自治區完成公路建設投資600億元、力爭650億元；公路建設規模1.5萬km，全面打通30條高速、一級公路出區通道，公路通車里程達16.5萬km，高速公路突破4000km，一級公路突破5500km。加快推進呼準鄂快速鐵路、呼張快速客運鐵路等項目，鐵路建設里程達到5500km，全年力爭完成鐵路建設投資400億元。

　　東北地區

　　遼寧省

　　遼寧省交通基礎設施建設計劃總投資385.2億元；高速公路通車總里程突破4000km；實施干線公路改造630km，計劃完成高速公路建設投資103.6億元，高速公路總里程突破4000km。全省新建村路3000km，維修改造干線公路630km、農村公路3000km。

　　黑龍江省

　　黑龍江省市政基礎設施建設投資460億元。建撫高速公路建三江至前哨段完成24.8億元的投資額，占該項目投資總額的40%；農村公路計劃完成投資1億元；為提高邊防公路的通行保障能力，2013年還計劃投資0.7億元建設兩條總長41.9km的邊防公路。

　　吉林省

　　吉林要建設長春至雙遼等10條高速公路。2012年10月已開工建設長春至四平（改擴建）、長春至雙遼、通化至梅河口、長春經濟圈環線高速公路九臺至雙陽高速公路項目。

　　西北地區

　　陜西省

　　陜西省計劃完成交通投資約260億元，其中15個高速公路建設項目在建規模達到1000km。年底前建成延安至志丹至吳起、銅川至黃陵（南段）、十天高速略陽至陜甘界、榆林至佳縣和三星電子快速干道5個項目280km，通車總里程突破4300km。

　　甘肅省

　　甘肅省完成交通固定資產投資464億元，年內建成高速公路400km，開工500km。高速公路通車里程突破3000km。

　　青海省

　　青海交通建設力爭完成180億元以上。到2015年，青海省公路通車里程將力爭突破7萬km，打通與四川、西藏、新疆的高速公路通道，高等級公路突破9000km。

　　寧夏回族自治區

　　寧夏將掀起交通基礎設施建設的新高潮，確保完成投資43.9億元。其中高速公路28億元；農村公路12億元，建設里程2000km；國省干線改造2.4億元，建設里程80km；站場建設及安保工程投資1.5億元。

　　新疆維吾爾自治區

　　新疆計劃完成公路交通固定資產投資350至400億元，其中，計劃新開工國省道改造、園區路、資源路、口岸路等一般干線公路項目21個，建成14條高速公路和干線公路。

　　完成高速公路建設里程2635km，干線公路建設里程3118km。其中，高速公路均為續建項目，計劃新開工國省道改造、園區路、資源路、口岸路等一般干線公路項目21個，建設里程963km。

　　華東地區

　　上海市

　　上海市安排重大工程正式項目88項，投資超過1200億元。新開工12項，基本建成11項?；窘ǔ傻罔F11號線二期和12號線、16號線部分區段。繼續梳理打通一批區與區的斷頭路。全年農村橋梁改造計劃開工1000座、竣工500座，完成農村村內道路改造1000km。

　　江蘇省

　　江蘇647億元砸向交通基礎設施建設，年內有8條鐵路開通開建續建。沿江城際鐵路爭取在年底開工。

　　浙江省

　　浙江交通建設計劃完成投資552億元，其中路網建設約412億元，公路站場建設約26億元，水運建設約104億元，民用機場建設10億元。物流園區5個；力爭建成萬噸級以上碼頭泊位7個，新增三級航道25km。

　　江西省

　　江西全力抓好高速公路5000km項目組織實施，2013年高速公路建設項目15個共1081.3km。實施升級改造500km，路面改造等大中修工程1500km。

　　安徽省

　　安徽2013年全年計劃完成交通基礎設施建設投資450億元。在高速公路建設上，確保馬鞍山長江大橋及接線、黃山至祁門高速、阜陽至新蔡高速、宣城至寧國高速、泗許高速泗縣段、北沿江高速馬巢段等6個項目建成通車，力爭高速公路通車里程突破3500km，新增通車里程312km。

　　福建省

　　福建全省交通運輸要完成投資650億元目標，繼續以廈門東南航運中心和連片開發為重點加快大港口建設。福建省2013年在建的京臺建甌至福州段、福州繞城路東南段等24個項目將近1000km，確保2015年前如期建成，通車里程超5000km。

　　山東省

　　山東省公路建設投資402億元，在建高速公路465km，改建、大中修國省干線公路2298km，到2013年底，公路通車里程達到24.7萬km。京滬高速公路濟南至樂陵、德商高速公路聊城至范縣段按計劃完成進度；德州至夏津、夏津至聊城、濟寧至魚臺等有望年內開工。

　　華南地區

　　廣東省

　　廣東省投入720億元完善交通運輸基礎設施，爭取建成高速公路200km，實現大埔、南澳縣通高速；新開工7個項目600km；先行工程已開工的項目要全線開工建設。

　　廣西壯族自治區

　　2013年計劃完成交通固定資產投資750億元。力爭建成興安至桂林、河池至都安、靖西至那坡、防城至東興及南寧外環5條高速公路，爭取開工河池至百色、荔浦至玉林、資源至興安、吳圩機場至大塘等高速公路。

　　海南省

　　海南交通運輸系統計劃投資119億元，全力推進新建文昌至瓊海、瓊中至五指山100km高速公路等重點項目建設。其中，公路項目80億元，水路項目39億元。

　　華中地區

　　河南省

　　河南省用于交通建設的資金在850億元以上，重點強化公路、鐵路、民航等多種運輸方式的銜接配合，確保鄭徐客運專線年內開工。河南省高速公路投資182億元，力爭2013年底全省高速公路通車里程達到5070km。

　　湖北省

　　湖北省投資650億元興建交通，其中高速公路“吃下”400億元的大塊蛋糕，剩余資金分別是普通公路180億元、港航建設50億元、站場物流20億元。

　　湖南省

　　湖南交通建設總目標是投資750億元，建成通車高速公路1000km，完成投資570億元，年底全省高速公路通車總里程突破5000km。完成潭耒、耒宜、京港澳岳陽連接線、長潭西延長線4條209.9km高速公路提質改造，力爭新開工428km高速公路。

　　西南地區

　　重慶市

　　重慶交通計劃投資450億元，用于全市公路水路建設，力爭新增高速公路通車里程400km。公路運輸投資418億元,包括高速公路220億元，國省道改造及其他干線公路80億元，農村公路98億元，站場樞紐及其他20億元。

　　四川省

　　四川省交通建設計劃完成投資580億元。僅鐵路投資方面，四川省就計劃2013年新開工9個鐵路項目，加上續建的10個鐵路項目，19個鐵路項目年計劃投資285.8億元，同比增長25%。四川全省高速公路項目年度計劃投資494億元，相對于2012年804億元的年度計劃投資額，降了300多億元。

　　貴州省

　　貴州全年完成交通固定資產投資700億元，建成高速公路651km，開工建設縣鄉公路改造項目600km；建設國省干線公路改造項目333km，建設建制村通油(水泥)路1.2萬km；建設6個國家公路運輸樞紐項目和6個縣級客運站，建成83個農村客運站。

　　云南省

　　昆明鐵路局10個在建項目計劃投資達217億元，比2012年增加一倍以上，其中局管項目為115億元。按照計劃，2013年國內最長、風險等級最高的高黎貢山隧道等一大批長大隧道開工建設。

　　西藏自治區

　　西藏將于2014年底前完成“十二五”規劃建設任務，2017年底前完成“十三五”規劃建設任務。西藏將切實強化進出藏公路大通道建設，確保進出藏通道通暢；推進以拉薩為中心的四小時經濟圈老路“高速化”改造，同步打造從地區行署所在地通往機場的快速通道；實現80%以上的鄉鎮、境內所有國家一類和二類貿易口岸公路黑色化；實現所有具備條件的建制村、寺廟和農林場通公路；基本建成拉薩、昌都國家公路運輸樞紐。